La documentación para exportación de coches no solo es necesaria para cumplir con las leyes internacionales, sino que también protege tus intereses como exportador. Tener todos los documentos en orden asegura que el proceso de exportación se realice sin contratiempos y que el vehículo llegue a su destino de manera segura y lawful.
Sigue con mucho cuidado las recomendaciones y reúne los documentos que hemos mencionado en esta guía si quieres tener éxito. No obstante, no olvides consultar tus dudas con un experto.
El COC es un documento que acredita que el vehículo cumple con los estándares de la UE. Por lo general, lo emite el fabricante del vehículo y puede ser esencial para los vehículos importados de fuera de la UE.
Para exportar un coche, hay que darlo de baja en la DGT y acompañarlo de una serie de papeles que autoricen la salida del vehículo hacia su destino.
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En algunos casos, los vehículos importados o modificados necesitan adaptaciones para cumplir con las normativas de la UE. Las adaptaciones más comunes incluyen:
Es indispensable que esta factura esté perfectamente detallada, ya que servirá como uno de los principales soportes para las autoridades de aduana durante el proceso de importación.
Certificado de aptitud para profesores de formación vial Certificado de aptitud para directores de escuelas de conductores Certificado de aptitud para formadores y psicólogos formadores de centros de sensibilización Otras empresas y proveedores Atrás
Para exportar un coche, hay que darlo de baja en la DGT y acompañarlo de una serie de papeles que autoricen la salida del vehículo hacia su destino.
Contrato de compraventa o factura del vehículo en el caso de no ser el titular del vehículo que consta en el permiso de circulación.
Tras finalizar el proceso de los trámites de exportación, necesitas preparar adecuadamente tu coche, De tal manera que, pase sin problema por cualquier filtro de inspección que sugieran las autoridades. Nosotros te aconsejamos que:
Abonando una consulta, nos abre las puertas a contactar directamente con los laboratorios y inspectores, y con nuestra experiencia con homologaciones de coches y vehículos en España nos permite evadir errores comunes y mover los hilos adecuados desde el primer día de forma lógica y ordenada reduciendo las probabilidad de sorpresas.
En la ITV me piden que haga una homologación individual nueva. A mi conocer solo necesito un certificado de equivalencia ya que en España debe aceptar la homologación de un estado miembre de la certificación barcos recreo EU segun true decreto.
Completar el formulario CBP 7501 que implica la declaración official para la entrada del carro al país.
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